14 дек. Десет основни дефекта на машината за пресоване на стоманени въжета
Подробен анализ на първите 10 проблема, които могат да възникнат по време на използване на машината, и предлага практически решения.
1. Налягането на машината за щамповане не може да достигне
Когато машината за пресоване на стоманени въжета работи, налягането ще спадне, след като се повиши. Какво причинява този провал?
- Главният преливен клапан в хидравличната система на машината за щамповане е сериозно износен, което води до преливане и отломки, и е заседнал, така че налягането не може да се повиши;
- Клапанът за промиване в горната част на цилиндъра на машината за щамповане не е отворен, така че не може да се издигне нормално;
- Дебитът на маслената помпа е необичаен, като дебитът на помпата и налягането стават обратно пропорционални, което също ще доведе до липса на повишаване на хидравличното налягане;
- Насочващият клапан на долната камера на хидравличната система е заседнал и маслото също навлиза в горната и долната камера;
Повреда във веригата на машината за пресоване също ще доведе до липса на повишаване на хидравличното налягане. Използвайте отвертка, за да пробиете малкия реверсивен клапан, за да видите дали е заседнал. И след това проверете дали светлинният индикатор на повдигащия се малък клапан свети; - Сърцевината на клапана за пълнене на хидравличната система е заседнала поради отломки или пружини, което също ще доведе до невъзможност за повишаване на хидравличното налягане;
- Клапанът на патрона и реверсивният клапан в хидравличната система на машината за втулки са заседнали;
2. Повреда на лагера на стоманено въже
Машините за пресоване на телени въжета често се използват за пресоване на телени въжета, но лагерите на машините за пресоване могат да се повредят при продължителна употреба. Какво причинява това?
- Леглото на лагера или отворът на лагера са лошо обработени, което може да доведе до лошо прилягане между лагера и отвора, причинявайки повреда на лагера.
- Лагерите на теленото въже не са напълно смазани навреме по време на продължителна употреба, което ще увеличи триенето на лагера и ще причини повреда на лагера.
- При смяна на нови лагери не се обръща внимание на позицията на лагера, което води до накланяне или усукване на лагерите, което ще причини повреда на лагера по време на употреба.
- Средата, в която се използва хидравличната машина за пресоване, е сравнително тежка, като например използването й в силно корозивна среда, която причинява корозия на повърхността на лагера и причинява повреда на лагера.
Горните са причините за повреда на лагера. Разбира се, препоръчително е да се свържете с производителя, когато сменяте лагера, за да избегнете повреда на други части на машината за щамповане по време на процеса на смяна.
3. Повреда на контролния панел
По време на продължителна употреба някои потребители могат да се сблъскат с неизправности в контролния панел на пресата, което не само ще повлияе на ефективността на производството, но и ще причини повреда на оборудването. И така, какво причинява неизправността на контролния панел на машината за пресоване на стоманени въжета?
- Нестабилното електрозахранване или прекомерното или ниско напрежение може да доведе до неизправност на контролния панел. Освен това проблеми като лош контакт на електропровода и повреда на превключвателя на захранването също могат да причинят повреда на контролния панел.
- Ако компонентите на контролния панел, като бутони, превключватели и светлинни индикатори, са повредени или остарели, контролният панел също може да работи неизправно.
- Ако основната програма на хидравличната машина за пресоване на стоманени въжета е грешна или повредена, контролният панел може да работи неизправно. Когато програмата на машината за щамповане се провали, контролният панел също може да работи неизправно.
Източник: Машина за пресоване на телени въжета
4. Спукване на цилиндровия блок
Някои оператори са се сблъскали с инциденти с експлозия на цилиндър при използване на щампа. Какво причини това?
След инспекция беше установено, че основната причина за експлозията на цилиндъра за пресоване е стареенето на оборудването, а стареещият цилиндър на оборудването е сериозно износен и корозирал, което води до намаляване на якостта на цилиндъра, което доведе до инцидента с експлозията.
Освен остаряването на оборудването, неадекватната поддръжка също е една от основните причини за експлозията на бутилката. Тъй като машината за навиване на стоманени въжета е високоякостно оборудване с висока честота на употреба, тя се нуждае от редовна поддръжка и поддръжка. Ако поддръжката не е навременна, това ще доведе до стареене на оборудването, което ще доведе до деформация и експлозия на цилиндъра.
5. Машината за пресоване на стоманени въжета не се движи нагоре
В допълнение към неправилната работа от страна на оператора, следните са няколко други причини за проблема:
- Моторът на мобилния телефон е повреден.
- Повредено е зъбното колело на бързоходния вал от мобилния мотор към редуктора.
- Редукторът е повреден.
- Еднопосочният клапан вътре в хидравличната маслена помпа е повреден.
- Маслената тръба е запушена или се спука. Ако дебитът на помпата е обратно пропорционален на налягането, това също ще доведе до липса на повишаване на хидравличното налягане.
- Вътрешното налягане на масления цилиндър се освобождава, като сърцевината на клапана на клапана за пълнене на хидравличната система е заседнала поради отломки или пружини, което също ще доведе до невъзможност за повишаване на хидравличното налягане.
Източник: Преса за навиване на телени въжета
6. Твърде много шум
Шумът от машината за метално въже е твърде силен. Първо анализирайте дали шумът идва от двигателя или от маслената помпа.
Възможните проблеми с шума на двигателя са:
- Еднофазното напрежение е твърде ниско и трите фази са небалансирани.
- На двигателя липсва фаза.
- Проблем с качеството на двигателя.
Възможните проблеми на шума от маслената помпа са:
- Хидравличната маслена помпа е износена или засмукана.
- Вискозитетът на маслото е твърде висок, което води до кавитация и кавитация, което затруднява работата на маслената помпа.
- Маслото съдържа механични примеси, които ускоряват износването на хидравличните компоненти и причиняват повреда на хидравличната система.
- Входящият маслен филтър е сериозно замърсен и запушен.
Шумът може да бъде намален по следните методи:
- Проверете износването на хидравличната помпа
- Намалете по подходящ начин вискозитета и изберете хидравлично масло, чийто вискозитет се влияе по-малко от температурната разлика. При нормална температура Zunzz Machine препоръчва използването на 46# хидравлично масло против износване. В райони с относително ниска температура може да се използва съответно относително ниско хидравлично масло. В райони с относително висока температура може да се използва хидравлично масло 46#+.
- Сменете маслото
- Почистете входящия маслен филтър.
7. Прегряване на двигателя
Има няколко причини за прегряване на двигателя.
- Анализирайте ситуацията на претоварване на двигателя. Използвайте измервателна клеща, за да измерите нормалния ток на двигателя. Ако токът на натоварването на двигателя понякога е голям, а понякога малък, може да се окаже, че хидравличното налягане е повишено; ако токът е сравнително голям, когато машината току-що е включена, и токът на хидравличната система е твърде висок, преди да започне да работи, това означава, че има проблем с двигателя.
- Проверете дали лагерите на двигателя на хидравличната система не са заседнали и роторът не е пометен, защото при възникване на такава повреда обикновено техниците, които работят, могат да чуят звука.
- Колебанията на напрежението на външната електрическа мрежа стават по-големи. Използвайте мултицет, за да го проверите първо и веднага ще стане ясно. Може би това се дължи на голямото съпротивление на хидравличната помпа, несъответствието между двигателя и помпата, намаляването на изолацията на двигателя и повторното инсталиране след разглобяване.
8. Термично изключване на двигателя
Няколко решения за препъване
- Регулирайте стойността на налягането на преливния клапан.
- Поправете запушването на клапана.
- Ремонтирайте възвратния клапан.
- Ремонтирайте или сменете двигателя.
9. Температурата на маслото е твърде висока
Ако температурата на маслото на машината за пресоване на стоманено въже се покачи твърде високо по време на нормална употреба, трябва да сте нащрек. По принцип в този случай някъде трябва да има дребни дефекти, така че първо трябва да се спре сварката и след това да се провери. Има няколко причини за високата температура на маслото:
- Лошо разсейване на топлината на системата. Резервоарът за масло е твърде малък по време на проектирането и избора, което кара маслото да циркулира твърде бързо, или охладителната система не се използва поради висока температура на околната среда, или охладителят е използван, но охлаждащият ефект е слаб. Това са всички причини за лошо разсейване на топлината.
- Лоша работа на веригата за разтоварване на хидравличната система. Обикновено на изхода на помпата на системата е монтиран разтоварващ клапан. Когато системата не е натоварена и не се нуждае от масло под налягане, системата се разтоварва, за да се намалят загубите на енергия. Ако разтоварващият клапан не работи правилно, маслото все още ще прелива от преливния клапан обратно към масления резервоар, когато не е необходимо масло под налягане, което ще повиши температурата на маслото.
- Удар при превключване на хидравличната система и превключване на скоростта.
- Сериозен теч в хидравличната система. Повечето хора смятат, че това няма нищо общо с повишаването на температурата. Както всички знаем, изтичането ще причини загуба на енергия. И така, в какво се превръща тази загуба на енергия? Всъщност всички те се превръщат в топлинна енергия, което повишава температурата на маслото.
- В хидравличното масло навлиза въздух или вода. Когато хидравличната помпа на хидравличната преса преобразува маслото в масло под налягане, ако има въздух и вода, топлината ще се увеличи и ще причини прегряване.
- Неправилно използване на хидравлично масло с твърде висок вискозитет или хидравличното масло става по-гъсто. Окисляването на хидравличното масло или ниската температура на околната среда ще повишат вискозитета. Хидравличното масло с твърде висок вискозитет ще увеличи триенето и ще причини нагряване.
10. Големи вибрации по време на работа
Вибрацията е най-честата повреда в хидравличната система на хидравличното оборудване и едно от трите основни хронични заболявания. Ударът, причинен от високоскоростния поток на хидравличното масло в тръбопровода, и ударът, причинен от отварянето и затварянето на управляващия клапан, са причините за вибрациите в системата. Силната вибрация ще доведе до грешки в действията по управление на системата и някои по-прецизни инструменти в системата ще направят грешки, което ще доведе до системни повреди.
Решения:
- Хидравличният тръбопровод трябва да бъде фиксиран колкото е възможно повече, за да се избегнат остри завои.
- Избягвайте чести промени в посоката на потока на течността. Ако не може да се избегне, трябва да се вземат мерки за намаляване на вибрациите.
- Цялата хидравлична система трябва да има добри мерки за намаляване на вибрациите и в същото време трябва да се избягва влиянието на външни източници на вибрации върху системата.
Ако имате още въпроси относно машината за пресоване на стоманени въжета или имате въпроси и нужди относно оборудването, можете да ни изпратите вашите изисквания по всяко време.
