Класификация на сапани за телени въжета

1. ТАКАЛАЖ ЗА ПРЕСОВАНО СТОМАНЕНО ВЪЖЕ

Пресовият такелаж е тип сапан от стоманено въже, който обикновено използваме, който обикновено се разделя на два вида: с яка и без яка. В сравнение със старомодните сапани за стоманени въжета, пресовият такелаж има по-нова структура, по-модерна технология и по-висока производствена ефективност. Има силна безопасност и надеждност, високо натоварване и силна консолидация на пресовите съединения. Повърхността на фугата е гладка, без пукнатини, ръбове и неравности, което я прави много подходяща за различни професионални производствени случаи.

2. ТАКАЛАЖ ОТ СТОМАНЕНО ТЕЛЕНО ВЪЖЕ

Снаждането на такелаж от стоманено телено въже е процесът на машинно обработване на единия или двата края на стоманено телено въже в кръгла форма чрез вмъкване. В сравнение с такелажа от пресовано стоманено телено въже, такелажът със снаждане на стоманено телено въже е тромав в експлоатация и сравнително изостанал в технологията. Всеки снаден такелаж изразходва повече стоманено телено въже, което води до по-високи разходи. В допълнение, снадената глава има по-слаба консолидация от пресования такелаж, което я прави често използвана в специфични случаи като стоманена, химическа и други индустрии.

3. СВЪРЗВАНЕ ПО-МАЛКО СТОМАНЕНО ТЕЛЕНО ВЪЖЕ

Значимите характеристики на несъединителния такелаж са добра гъвкавост, множество точки на повдигане, висока якост и изисквания за малко пространство за повдигане. Той е особено подходящ за повдигане на големи предмети в ограничено пространство или извънгабаритни проекти за повдигане, като трансформатори, корабостроене и среди за производство на специални машини.

4. ТАКАЛАЖ ОТ СТОМАНЕНО ТЕЛЕНО ВЪЖЕ

Производственият процес на леене е сложен и операторите също трябва да преминат обучение преди леене. Производството изисква определено време, ниска ефективност и висока цена. Въпреки това, якостта на втвърдяване на леярския такелаж е висока и често се използва при важни поводи. Има много инсталации за леене на място и се изисква изпитване на опън преди напускане на фабриката всеки път.